Сильный потребительский спрос способствует росту общего рынка. Согласно данным Китайской ассоциации велосипедов, в 2022 году, предприятия, вышеупомянутые в китайской велосипедной промышленности, достигли дохода в 210 миллиардов юаней, что годовалось на 3%, и достигли прибыли более 10 миллиардов юаней в год. -на год увеличение более чем на 20%. Экономические выгоды отрасли продолжали улучшаться. Структура продукта также постоянно оптимизируется, причем внутренние продажи велосипедов среднего и высокого класса увеличиваются более чем на 30% в годовом исчислении. Для отдельных магазинов простой продажа автомобилей не зарабатывает деньги. Основное внимание уделяется техническому обслуживанию и аксессуарам. Велосипеды - это расходные материалы, которые требуют хорошего опыта езды, а техническое обслуживание очень важно. Тем не менее, продажа аксессуаров требует популярности, которая требует организационной деятельности. Это как клуб, где каждый магазин - небольшой клуб Тем не менее, велосипедные компании также направляют пользователей участвовать в мероприятиях, чтобы повысить свою лояльность и активность к бренду Принимая проверенный временем брендом Shanghai Phoenix в качестве примера, в своем годовом отчете за 2022 год было предложено, что в дополнение к увеличению исследований и разработок моделей автомобилей высокого класса, он также организует участие в велосипедных мероприятиях, таких как велосипедные фестивали, фестивали,, Используйте специализированные сценарии, расширяйте влияние бренда и энергично продвигайте бренд, продукты и велосипедные виды спорта. Двухволесная экономика велосипедов не только привлекает предприятия в цепочке велосипедной промышленности, чтобы постоянно инвестировать, но и некоторые спортивные бренды, компании Life Service и даже сторонние платформы надеются продемонстрировать свои сильные стороны в этой области.
